Julien PEREZ (GSC Blagnac) prometteur vainqueur de la Chalosse ! circuit de la chalosse édition 2007

Julien PEREZ (GSC Blagnac) prometteur vainqueur de la Chalosse ! circuit de la chalosse édition 2007

Sous un beau soleil mais avec beaucoup de vent, les 153 coureurs au départ de ce 86ème Circuit de la Chalosse nous ont offert un spectacle de toute beauté ! Et alors que l'on croyait l'échappée lancée dès les premiers kilomètres, hors d'atteinte, la course poursuite finit par sourire à un groupe de 15 hommes convaincus de pouvoir jouer la gagne en rentrant devant à 20 km de l'arrivée mais c'était sans compter sur le talent et la persévérance de Julien PEREZ!

Malgré les nombreuses difficultés annoncées, dès les premiers hectomètres les attaques fusent de partout et la première échappée sérieuse est composée de 4 coureurs : CAUHAPE (VC Nay), GOUDENECHE (US Bouscat), CRABOS (UC Orthez) et FAVEREAU (US Plaisance). Derrière, de nombreux coureurs tentent de rentrer et on annonce le retour devant, en plusieurs vagues, du blagnacais PEREZ, de l'oloronais CAUHAPE, au km 7 du tarbais SANVICENTE et SAUTHIER du Lavedan, puis 1km plus loin rentrent COURREAU (VC Nayais), GUILLON (VC Salies), les tarbais LAFFITTE et BOUQUET et enfin CAZEMAJOU (VC Tarnos), BLANC (Stade Montois), TRAILLE (FC Oloron) et LACASTE (VC Nay). On retrouve donc devant 16 coureurs qui s'entendent à merveille et l'écart monte vite à 40 sec au km 14, alors que derrière le peloton « bataille » pour essayer de rentrer. Au premier PC, km 20, où sont absents de l'échappée CRABOS (ennui mécanique) et SAUTHIER, on note en tête COURREAU devant PEREZ et SANVICENTE, l'écart étant déjà de 48 sec sur 3 hommes en contre et 1min10 sur le peloton. Les premières petites bosses ne cassent pas l'homogénéité de l'échappée, bien au contraire, et l'écart monte pour atteindre 1min50 à Saint Sever lieu du 2ème PC, où passent en tête COURREAU devant SANVICENTE et TRAILLE. La succession des talus entre Saint Sever et Hagetmau et la forte moyenne de la 1ère heure (44.9 km/h) est fatale à FAVEREAU, GOUDENECHE et LACASTE mais l'écart continu de monter. Pourtant le peloton ne s'avoue pas vaincu et de nombreux contres sont annoncés alors que l'écart stagne autour des 2 min.

Le contre va t-il rentrer ?
La succession des premiers MG à Bastennes, km 80, (l'oloronais CAUHAPE précède BOUQUET et TRAILLE) et Donzacq, km 82, (CAUHAPE devant TRAILLE et CAZEMAJOU) est de trop pour GUILLON et fait fondre légèrement l'avance. On ne retrouve plus que 10 coureurs devant avec 1min10 sur 15 hommes : le local et combatif PUYO, QUEIROZ (SA Mauléon), CAPDEPUY (CC Marmande), LAFOND (Tarbes Cyclisme), GAUX (US Colomiers), DUTOUR (CC Marmande), TAUZIA (Stade Montois), PETEILH (Edelweiss VTT), IRASTORZA (USC Anglet), MARTIARENA (USC Anglet), LALANNE (VC Montois), GALLES (VC Montois), PAINAUD (Guidon Saint Martin.), LIBERGE (FC Oloron) et PAROLIN (Tarbes Cyclisme). Alors que l'entente continue d'être bonne devant, les kilomètres d'échappées et le fort vent commence à avoir raison de ces derniers, et le contre se rapproche doucement : 25 sec au dernier PC à Habas (COURREAU devant les oloronais CAUHAPE et TRAILLE). Le regroupement entre les deux groupes a lieu au panneau annonçant les 20 derniers kilomètres, mais le blagnacais PEREZ profite du moment de flottement, inévitable en pareille situation, pour contrer : l'arme fatale digne d'un vieux briscard (alors que ce dernier n'a que 20 ans) ! Seul le tarbais LAFOND réussit à rentrer et grâce à une entente parfaite l'écart monte vite et devient rapidement rédhibitoire. Au dernier MG de Pouillon, à 15 km de l'arrivée, l'écart est de 50 s sur CAPDEPUY, CAUHAPE et PAROLIN, 1min30 sur PUYO, BLANC, DUTOUR et LALANNE et 1min40 sur le reste du groupe. Devant les échappés s'expliquent à la pédale et PEREZ s'impose magistralement après avoir passé toute la journée aux avants postes : c'est sa 2ème victoire en une semaine. Pour le titre de champion des Landes, la lutte est âpre et c'est le dacquois PUYO qui s'impose devant son public en prenant une belle 7ème place juste devant l'ex dacquois et maintenant montois LALANNE et le stadiste BLANC. Il faut également féliciter l'Union Sportive Dacquoise pour cette magnifique journée grâce à leur parfaite organisation et la beauté de leur parcours.


18/05/2007
Sébastien DULUCQ

# Posté le mardi 06 mai 2008 09:04

Marcel Queheille, une figuras du cyclisme aquitain

Marcel QUEHEILLE
né le 16 mars 1930 à Sauguis
1m60 - 65 kg
http://www.memoire-du-cyclisme.net/palmares/queheille_marcel.php
# Posté le mardi 06 mai 2008 08:47
Modifié le mardi 06 mai 2008 09:25

Logiciel de gestion et carnet d'entrainement pour les cyclistes

Le site web de Vélogiciel change de look et 2005 verra probablement la sortie d'une nouvelle version encore plus complète avec des graphiques hauts en couleurs, des analyses performantes. Que l'on soit cyclistes sur route ou cyclotouristes , cyclistes tout terrains ou tout simplement passionné de vélo, je pense que ce programme trouvera tout naturellement ses adeptes.

Vélogiciel fonctionne dans l'environnement Microsoft Windows 9x/Me/2000/Xp. Les deux derniers OS sont à privilégier.
Iconologie de Vélogiciel est intuitive et donc facile à utiliser. Ceci est ma modeste contribution au milieu cycliste.

Si vous arrivez jusqu'à cette ligne et si vous êtes déjà un utilisateur de Vélogiciel, vous vous êtes aperçu que le logo de l'application à changé, en fait je suis informaticien et bien entendu cycliste à ses heures mais pas du tout graphiste.

je lance, donc un concours en espérant que l'un d'entre-vous un peu plus doué que moi puisse apporter son talent à l'élaboration d'un logo représentatif du cyclisme sous toutes ses formes et portant la mention "Velogiciel.com", les dimensions de l'image à respecter sont 300 x 135 pixels sur fond blanc.

J'invite donc les plus talentueux des cyclistes à m'envoyer leurs oeuvres que je publierai sur une page du site et celle qui recevra le plus de suffrage l'emportera, il est évident que l'auteur s'engage tout comme moi depuis le début d'ailleurs à ne pas être rémunéré pour son travail.
Les droits de copyright sur sa réalisation seront maintenus afin d'éviter d'éventuels abus.

L'auteur du logo sera cité dans la fenêtre "A propos" du logiciel.
Le logo doit être dans un format standard du marché, c'est à dire png, bmp, gif, tif ou jpg.
www.velogiciel.com
L'application actuelle Velogiciel 1.9s
Enregistrement des sorties
Kilomètres, Vitesse Moyenne, Vitesse Max, Cadences de pédalage, Altitude, Dénivelé positif et négatif, Météo, Itinéraires, Cols et Monts, Liste des participants, Photos, Commentaires, Numérotation automatique, Dates, Etc....
Base de données
Plusieurs millions d'enregistrements sur une base de données relationnelle, Affichage croissant ou décroissant, Tri par années et/ou mois.
Analyse graphique des enregistrements et éditions de qualité, export sur Excel de vos données. Entraînements d'intérieur.
Fichier des sorties
Plusieurs millions d'enregistrements sur une base de données relationnelle, Affichage croissant ou décroissant, Tri par années et/ou mois.
Analyse graphique des enregistrements et éditions de qualité, export sur Excel de vos données. Entraînements d'intérieur.
Plannification et Calendrier
Planning graphique avec enregistrement dans un fichier ASCII sur bornes de dates et heures et illimité dans le temps.Planning linéaire avec cumul des sorties sur l'année en cours. Calendrier tenant compte des week-end et des jours fériés fixes et mobiles.

Editions et Analyses graphiques
Une trentaine d'éditions en aperçu avant impression ou impression directe, Graphique en BMP ou WMF.
Export sur Excel des résultats. Comparaison des mois et des semaines d'entraînements.
Cols et sommets
Fichier des Cols et Sommets Français : 300 Cols préenregistrés - Source Club des Cent Cols
Fichier des Monts de France : 100 Monts préenregistrés - Source Passacol
Fichier des Cols muletiers : Aucun enregistrement.
Fichier des Cols et Sommets Etrangers : Aucun enregistrement.
Divers
Braquets et cadences de pédalage, Fréquences cardiaques, Charge pondérale, Echelle de Beaufort, Statistiques, Sauvegarde, Etc...Etc.....
Gestion des dépenses


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# Posté le mardi 06 mai 2008 08:40

Entraînement Cyclisme

Dans ce dossier vous allez découvrir comment améliorer l'efficacité de vos entraînements, découvrir des principes fondamentaux, cela pour progresser. Mais attention il faut replacer ces conseils dans leur contexte et l'adapter en fonction de votre situation (école, travail, temps libre, physionomie, capacités...)
L'ÉCHAUFFEMENT


BUT:

L'échauffement permet d'ouvrir un maximum de capillaires sanguins permettant ainsi aux muscles d'être mieux irrigués et plus alimentés en substrats énergétiques et en oxygène. Ainsi mieux alimentés, les muscles pourront-être plus rapidement opérationnels.

LES RÉACTIONS:

Tout effort physique entraîne une dépense énergétique. Exemple, si vous faites un effort qui demande un apport d'énergie très important en très peu de temps( effort très violent), l'organisme va répondre à cette demande par une fourniture en énergie par l'intermédiaire des processus anaérobie alactique et lactique. Ces processus fournissent de l'énergie sans oxygène avec création d'acide lactique (filière anaérobie lactique), facteur limitant de la performance entraînant jambes dures et crampes. Comme vous avez consommé de l'énergie sans oxygène (filière anaérobie lactique) votre corps est en dette d'O2 et il faudra ensuite la combler. Ceci s'effectuera par l'apparition d'une fréquence cardiaque plus élevée après l'effort durant un certain temps ( reconstitution des stocks énergétiques).L'accélération de la fréquence cardiaque permettra également d'évacuer les déchets créés lors de l'épreuve.
Il est donc nécessaire de prévoir une période de récupération active après un effort important pour éliminer les déchets ( prévoir en fin d'entraînement 5 à 10 kilomètres de récupération active )


LE PLAN:

L'échauffement doit se terminer environ 15 minutes avant le début de la compétition (; il comporte trois phases :
Échauffement : On mouline durant quelques minutes pour assouplir les muscles
Décrassage : On accélère progressivement en augmentant le développement pour finir au rythme de la course.
Retour au calme : Récupération active tout en vélocité.

Le type d'échauffement par catégorie (en durée) :

MINIMES CADETS JUNIORS-ESP-SENIORS
Échauffement 5 minutes 5 minutes 10 minutes
Décrassage 5 minutes 10 minutes 15 minutes
Retour au calme 5 minutes 5 minutes 5 minutes

EN TOUT
15 minutes 20 minutes 30 minutes

LES ÉPREUVES SPÉCIFIQUES:

Pour les contre la montre et critériums, il faut rouler le matin pendant 1 h 00 environ pour le réveil musculaire:
Échauffement : 30 minutes
Décrassage : 20 minutes
Retour au calme : 10 minutes
Ces efforts violents doivent être préparés à l'avance.
LES EXERCICES SPÉCIFIQUES

Dans un plan d'entraînement, il faut savoir varier les exercices pour améliorer sa condition physique, combler ses lacunes, éviter la lassitude et surtout éviter de plafonner. Selon que vous souhaiter travailler en foncier, en puissance ou en vélocité les exercices sont totalement différents.

CHOIX DE TRAVAIL ---->
TRAVAIL FONCIER AÉROBIE PUISSANCE AÉROBIE LONGUE TRAVAIL de la CAPACITÉ ANAÉROBIE ALACTIQUE
(en Vélocité) TRAVAIL du SPRINT sur grand plateau TRAVAIL musculation et puissance spécifique
DURÉE 1h30 à 5h00 20' à 1h00 sur 30'' 5 sprint en descente légère en récupération 3 à 4 sprint par sortie (350m) 5' en récupération 150 à 200m en côte 3 à 5 fois 5' en récupération
CADENCE DE PÉDALAGE 80 à 90 tr-minutes 100 tr/min petit braquet et assis grand plateau braquet maximum
FRÉQUENCE CARDIAQUE 100-135 135à150 135 à 150 150 à 180 170 à ...!
<ATTENTION CES EXERCICES NE SONT VALABLES QUE SI LE SUJET EST FORME>

Les exercices suivants les lacunes:

> Sujet ayant des problème au sprint:

Il faut effectuer un travail de vélocité : intégrer dans vos sorties des séances de vélocité de 5 à 20 secondes sur le plat ou légère descente avec un petit braquet et ce environ 5 à 20 fois par sortie avec une récupération active de 3' . Après ce régime sur 2 semaine à raison de 2 à 3 séances par semaine vous sentirez que vous êtes plus percutant. Mais pour apprendre les ficelles du sprint il faut le pratiquer à plusieurs à l'entraînement et faire les arrivés sur 100 à 500 m.

> Sujet ayant des problèmes au départ et lors des accoups :

Il faut travailler au point de vue du coeur et cela s'appelle du fractionné:
1 min à fond, 1 min repos pour 3 à 6 fois, sur le plat en vélocité pure ou en puissance, après avoir progresser le faire dans les côtes...
Cette exercice est très épuisant surtout dans les côtes, il faut le faire en période de compétition et surtout bien récupérer ensuite, c'est la clé du succès.

>Sujet ayant un surpoids étant scotché dans les côtes:

Vous manquez de puissance aérobique. En travaillant, votre fréquence cardiaque doit être peu élevé dans les côtes à pente régulière sur des durée de 3 à 20 min. Mais pour progresser dans les côtes il faut simplement en faire un maximum sans pour autant réduire ses autres domaines de prédilections.

>Sujet n'arrivant pas à suivre en étant derrière un autre (bordure)

Ici vous manquez de puissance . Il faut mettre en place des exercices de musculation spécifique et ou du travail de type puissance aérobique sur le plat ou faux-plat avec un braquet important. Il faut que vous arriviez à vous faire mal. Au début on partira sur 10 minutes et en augmentation par la suite jusqu'a 1heure. 3 séances par semaine en veillant à la récupération.

voir aussi
- http://stapslievin.fr.st -

# Posté le mardi 06 mai 2008 08:36

notre sponsor 2008

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Alain Nougue Dessus
29/12/19..

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sa fonction à la section:
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# Posté le lundi 05 mai 2008 07:47
Modifié le lundi 05 mai 2008 08:21